四川经济网凉山讯 （记者 胡智 陈国盼） “时速160公里，到成都两个半小时，到时候早上把苹果采摘下来，中午新鲜果子就到了成都市民的菜篮子里，简直太好了！”12月26日，成昆复线全线通车运营，凉山州越西县的果农们高兴坏了。动车开进越西，跟随着动车，他们的果子可以更快地运出去，苹果销售也将越来越顺畅。

动车开进越西（孙建生 摄）

走进越西县大屯村苹果种植大户陈忠林的果园里，陈忠林正在组织工人采摘包装，趁着“热乎劲儿”将最后一批晚熟苹果发往全国各地。

陈忠林告诉记者，今年果园种植了50亩左右的苹果，产值在18-20万元之间，其中最受欢迎的是“红津轻”，通过线上销售方式，已经售往全国各地了，销量也很好，顾客反馈也很不错。

回想起那些年种苹果、卖苹果的经历，陈忠林有诸多的感慨。

之前，越西交通条件落后，每当苹果成熟时，本地卖不了多少，为了多赚些钱，很多像陈忠林这样的种植户会选择将苹果运往夹江、攀枝花等地销售。他们拉着苹果来到普雄火车站，坐上慢火车，背上背下，非常辛苦。

这几年，越西的交通条件越来越好，苹果销售也越来越顺畅，在大屯村，像陈忠林这样的种植户还有很多，他们通过种植苹果走出了自己的增收致富之路，也更期待外界能通过高速运转的动车第一时间能品尝到越西的好苹果。

动车的开通运营将拓宽像陈忠林这样的种植户的苹果销售渠道，更大限度地让新鲜的越西苹果在第一时间出现在各地的市场，也将助力新鲜的越西苹果买个好价钱，让群众增收。

越西苹果

“越西苹果”久负盛名，2002年获得“四川•中国西部博览会优质农产品奖”；2010年获得原农业部颁发的农产品地理标志登记证书；2011年取得中国绿色食品发展中心颁发的绿色食品证书。

而作为“越西苹果”绿色食品原料示范生产基地的大屯村，随着苹果产业结构的调整，苹果品种多样、品质不断提高，大屯苹果的名声也越来越响亮，顾客对大屯苹果的信任度和满意度也越来越高。

动车的开通运行，将进一步提振老百姓种植苹果的信心，为大屯苹果产业的发展插上“翅膀”。

大屯村党支部书记薛顺品告诉记者，“今年大屯村的苹果种植面积已经从以前的6000多亩扩种到了10000多亩，扩种的苹果估计在三年后就能大量结果上市。成功入选‘一村一品’后，为苹果的销售提供了很好的平台，同时，动车的运营也将为苹果走出大山提供更加便利的交通条件，这也提高了果农种植苹果的积极性。在村组干部和果农的不断努力下，村里引进了很多优质品种进行改良。下一步，将集中发动苹果大户带动苹果种植散户，进行集中售卖，我们对苹果产业的发展很有信心。”

这几年，在拓宽销售链的同时，越西县新民镇以“大屯苹果”为载体，大力发展生态旅游及休闲农业，每年7-8月份，组织开展“大屯苹果采摘节”活动，吸引县内县外游客参与苹果采摘体验，扩大了苹果的影响力和知名度，有力推动了大屯村的经济发展和种植户增收。同时通过线上线下双渠道畅通销售，初步形成了产村一体、三产融合的发展格局。

这一切，都得益于今年以来越西交通的快速发展。

如今，站在嶲水大地放眼望去，越西现代农业产业园区、“越西苹果”绿色食品原料示范生产基地、家庭农场等以苹果为主打的园区、基地、经营主体正雨后春笋般涌现。

与此同时，为进一步提升苹果产业附加价值，越西引进了果干加工企业，后续还将引进一批食品产业加工企业，为全县苹果产业后续加工、流通、销售等环节实现有机衔接打下坚实基础，延伸苹果产业链。

据悉，“十四五”期间，越西不仅将加快国家矮化苹果种植标准化示范区建设，还将全面推广矮化栽植模式和新优特品种，做大做强做优骨干企业，延伸产业链条，让“越西苹果”品牌走出去、上台阶，全力推动全县苹果产业高质量发展，为全县乡村振兴提供强有力的产业支撑。

越西，将搭载动车，进一步放大优势、做强特色，实现传统苹果种植产业的转型升级。