编者按：

抓园区就是抓发展，抓园区就是创未来。

日前，成都市召开全市产业园区高质量发展大会，对全市园区工作进行大检阅、大交流，也对推动园区高质量发展进行总动员、总部署，吹响了成都园区高质量发展的号角。

作为成华区经济技术开发区“一区两园”之一的“成都机器人产业园”，正积极开展“优化提质、特色立园，赋能增效、企业满园”行动，着力打造产业特色鲜明、“四链”深度融合、竞争能力突出、运行机制高效的现代化产业园区。

为全面展现成都机器人产业园加快培育和发展新质生产力的生动实践，凝聚起奋力谱写中国式现代化四川篇章的磅礴力量，我们特别推出“成都机器人产业园向新记”系列报道，以飨读者。

10月18日，国家知识产权局信息显示，位于成华经济开发区——成都机器人产业园的成都卡诺普机器人技术股份有限公司（以下简称“卡诺普”）取得一项名为“支持向量数据描述模型的训练方法及运行状态检测方法”的专利。

这项专利只是卡诺普众多专利技术其中之一。

“我们已掌握机器人整机研发到成果落地超300项专利技术。”成都卡诺普机器人技术股份有限公司常务副总邓世海介绍，公司采用智能机器人装配模式，实现批量化“机器人造机器人”，在工业机器人焊接细分领域走在前列。

卡诺普

产品远销全球东南亚、欧美等20多个国家和地区

走进位于成都机器人产业园的卡诺普生产车间，各类工业机器人正在挥舞手臂，不停转动，进行着出厂前每一道工序的检测。这里生产的各类机器人超50余种。展厅里一台台蓝色机器排列整齐，正流畅地进行指定位置快速抓取、精准操作演示……仿佛一位位专业且细心的工人，但和人类不同的是，“这位工人”可以24小时连续不间断地工作。

卡诺普不仅仅在焊接领域名列前茅，在一般工业、汽车行业、新能源行业、电子行业、消费品行业等领域均有出色表现。其中，汽车智造机器人采用自研的控制系统和工艺软件系统，已达到行业领先水平，可满足汽车制造产线上的钢点焊、铝点焊等多种焊接工况。

就在今年6月，卡诺普第一家海外子公司CRP ROBOT MALAYSIA SDN. BHD.在马来西亚雪兰莪州蒲种市盛大开业。

卡诺普通过此举深化东南亚市场，打造更好的本土化服务，通过“成都造·中国造”为全球智能制造行业贡献绵薄之力。 

这家成都本土培育的“小巨人”企业，不断增强自主研发能力，与比亚迪、富士康等国内知名企业合作，产品远销全球东南亚、欧美等20多个国家和地区。2024年，出口订单呈急剧上扬的态势。

卡诺普车间

持续加大研发费用  持续走自主创新之路 

2013年，我国首次超越日本成为全球第一大工业机器人市场，当年销量达3.66万台，占全球的20.52%。目前，此格局已经持续了11年。IFR数据显示，2023年我国工业机器人出口量再创新高，达到11.83万台。工业机器人行业正在进入新的阶段。

今年3月，工业和信息化部就《工业机器人行业规范条件（2024版）》（征求意见稿）和《工业机器人行业规范管理实施办法（2024版）》（征求意见稿）向社会公开征求意见。

 “工业机器人能得到这样的发展，背后是国内工业化水平达到一定的程度的结果。”卡诺普常务副总邓世海坦言，其实国外的工业机器人很早就成熟了，国内的工业机器人能发展到现在的规模，说明国内的工业化水平已经比较高了。

卡诺普工业机器人

国产化带来的不只有规模上的优势，还能极大地提高制造企业的设备升级速度。

邓世海以汽车轮毂打磨为例说，在人工时代，是靠人来观察是否打磨到位的。初代的工业机器人则只能凭借机械臂的力度控制来调节打磨程度，在精度方面总是很难达到要求。当时，有一家制造汽车轮毂的厂家对工艺精度要求非常高，卡诺普了解客户需求后，紧急制定改进措施，反复测试验证，最终为客户量身定制打造了一款汽车轮毂打磨机器人解决方案——在机器上方设置一个用于监测的摄像头，通过图像分析来判断打磨程度，进而随时调节机械臂的操作，最终为客户交上一份满意的答卷。在过去，那些国外的大型工业机器人企业，并不会在这样很细分的方面做定制化方案的，但国内厂家就可以更加灵活地做定制机型，设备的后期维护也要更加方便。

“制造业生产企业非常看重设备的可靠性。”邓世海介绍说，多数企业更倾向于使用已经合作了很多年的国外设备，所以国产设备要迈出赢得他们信任的第一步就很难。而一旦国产设备上了生产线，国产化的灵活性就体现出来了，“如果有设备需要调试、升级，我们可以很快给出方案，并着手调整，各个流程要方便得多。”

但这也对国内的厂商自研水平提出了很高的要求。“有些设备的调试是需要修改底层代码的，只有自主研发，才能做到完全掌控。”邓世海说，因此，卡诺普近年来的研发费用占比持续走高，一度超过营收的20%，未来也会持续加大研发，走自主创新之路。

（四川经济网记者 闫新宇）

（图片由受访企业提供）