5月28日，晴

从金沙江畔，穿过攀枝花格里坪工业区，在一片石灰矿背后的河谷高山，就是四川攀枝花苏铁国家级自然保护区。这是我国唯一以苏铁类植物为主要保护对象的国家级自然保护区，也是欧亚大陆自然分布纬度最北、海拔最高、面积最大、株数最多、分布最集中的天然苏铁群落。

攀枝花苏铁国家级自然保护区

站在四川攀枝花苏铁国家级自然保护区门口，可以俯瞰金沙江流入攀枝花市，江水犹如一根绿飘带，把沿河谷分布的工业企业和城市建筑连接起来。

为什么在百里钢城、阳光花城去看苏铁？是因为我听说保护区内的苏铁，有的已经一千岁了。我想看看，如此干热的金沙江河谷里，苏铁是以一种怎样的生命力，走过那么艰难的时光活下来，傲然挺立山间。      

苏铁长在贫瘠的山上

苏铁是地球上现存最古老的种子植物，迄今为止有几亿年的历史，侏罗纪时期它们几乎遍布整个地球，与当时称霸的恐龙并驾齐驱，有“植物活化石”之称。第四纪冰川来临时，北半球分布的苏铁类植物大量灭绝。在我国，因青藏高原、秦岭等阻隔，南方地区分布的部分苏铁类植物幸免于难，攀枝花苏铁便是其中之一。目前，攀枝花苏铁与大熊猫、恐龙化石并称为“巴蜀三宝”，是国家一级重点保护野生植物。

在四川攀枝花苏铁国家级自然保护区保护中心工作的林江滨老师（左）接待了采访组一行

在四川攀枝花苏铁国家级自然保护区保护中心林江滨老师的带领下，我看到了千年苏铁。

只一眼，就被深深震撼。它的根在半山腰的石缝泥土里，身体犹如年迈的老人，弯曲匍匐下来，但头依然挺立向上，很有精神地生长。

宋朝初年，它就在这生长了，元朝跨过金沙江灭宋，明朝傅友德、蓝玉、沐英西征云南，清朝平定吴三桂叛乱，民国蔡锷、唐继尧护国讨袁，新中国三线建设，60年里不毛之地崛起百里钢城……一棵无言的树，可以在山崖上，挺立千年，是多么了不起。我们以为伟大的事情，在她眼里只不过沧海一粟。

林江滨老师说，攀枝花苏铁生长非常缓慢，在野外每年仅生长1毫米到2毫米，几十年才能开花结果，而且不是每年都开花，只有积累了足够的力量，才会开一次花。苏铁雌雄异株，雌株和雄株生长有一定距离，雄花盛开又略早于雌花，这导致自然情况下，攀枝花苏铁的结种率很低，一棵雌株最多只能结十余颗种子。掉落地上的种子，有幸发芽后，前二十年，只以叶的形式生长，在长出干之前，死亡率很高。因此，每一棵长大的攀枝花苏铁，都是很了不起的。

苏铁

四川攀枝花苏铁国家级自然保护区的植被大多具有耐热、耐旱、耐瘠薄土壤、耐山火烧的特点。尤其是攀枝花苏铁，能够在环境恶劣的条件下生长，要适应土壤贫瘠，缺少营养和水分，要经受住风雨、寒冷和干旱等极端环境的考验，生命力十分顽强。苏铁的树干坚硬如铁，四季常青，象征着坚韧不拔的精神，是金沙江河谷植物精神的代表，面对困难和逆境时，从不屈服，坚韧生长。

作为金沙江河谷孑遗至今的古老种子植物，研究攀枝花苏铁，对研究横断山脉植物区系的起源和发展，研究古生物、古地质及种子植物的起源和演化，都具有十分重要的科学价值。

苏铁类植物起源古老，最早出现在古生代二叠纪，中生代晚三叠纪至早白垩纪为繁盛时期，是当时植物区系中的主要建群植物。在中生代早中三叠世，我国西南地区位居古地中海的东南部，气候湿热，苏铁类植物极为普遍，在攀枝花市及其邻近地区的地层内发现有苏铁类植物的化石。进入新生代，由于喜马拉雅山升起，以及几次山地冰川的进退特别是金沙冰期的作用，气温下降，迫使原有植物相继灭绝并向南迁移，代之而起的是以冷杉属、云杉属为主的寒温带针叶林，其后随着冰川的退却，被迁走的植物又沿河谷回迁，但冰川给予植物的影响绝非纯粹的往返迁移，而是促进了植物演化，这可能是攀枝花地区苏铁类植物免于灭绝。并且繁衍至今的根本原因。

千年苏铁

如今，为保护这一中国特有的古老孑遗物种，1983年保护区正式建立，面积达1358.3公顷。经过多年保护，野生攀枝花苏铁从二十世纪八九十年代的23.4万余株，增加到了38.5万余株，同时人工繁育攀枝花苏铁6万余株。

站在金沙江畔海拔近1800米的保护区里，抬头仰望的是，千年苏铁屹立高山，俯首看山下，则是钢铁城市攀枝花，一个与世无争静静生长，一个加快建设兴旺繁荣，有一种梦幻的感觉。

如果有神存在，让我再一次选择人生的话，我愿意成为金沙江河谷高山上的苏铁，哪怕头顶烈日，哪怕没有养分，哪怕不能移动，要是能够静静见证一片土地的千年变化，也是一种美好体验。

攀枝花段金沙江景色壮美

下午，天高云阔，夕阳把金沙江河谷照得更加苍茫的时候，我们来到攀枝花市仁和区平地镇，站在迤沙拉古村背后的山上，纵观金沙江大峡谷。从高山上看，金沙江显得“细长”了许多，旁边是赫赫有名的成昆铁路。

和十年前我在攀枝花驻站时不一样，现在的山上安装了许多风力发电机，拥有600余年历史的迤沙拉彝族古村已被打造为历史文化名村。

迤沙拉古村

迤沙拉村是攀枝花市乃至四川省的“南大门”，自古就是川滇间的重要驿站。目前的居民中，追根溯源，祖辈系明朝洪武14年（公元1381年）前后从南京应天府、湖南长沙三阴县迁来。他们来到后，与当地土著彝族交往交融，形成了今天的俚濮彝族，见证了一段民族迁徙大融合史。

金沙江畔的成昆铁路（拉鲊站至花棚子站）是原成昆铁路攀枝花南沿线段，1970年建成通车，后因乌东德水电站淹没影响成为遗存。

迤沙拉村一角

成昆铁路行经四川盆地、横断山脉、云贵高原3大地质构造单元，地质极为复杂，经过的地区被外国专家们称作“铁路禁区”，铁道兵部队在极其恶劣的地理环境下，克服了生产条件落后、物资匮乏等困难条件，筑就了这条西南交通大动脉，铸造了彪炳史册的“成昆精神”，为人类在复杂山区建设高标准铁路创造了成功范例，堪称世界筑路史上的辉煌奇迹。

（川经瞭望记者 杨波 徐杨/文 赵旭东/图）

（四川经济网记者 杨波 徐杨/文 赵旭东/图）