四川经济网讯（记者 李洋）12月20日，铁路成都南站迎来了扩能改造后的第十年。十年间，成都南站逐渐成为了连接成昆铁路、成贵高铁、成雅铁路等重要铁路干线的关键节点，旅客发送量连年递增，累计发送旅客3969.3万人次。

成都南站站台

2014年12月20日，随着成绵乐城际铁路的正式通车，成都南站迎来重生。这座承载着上世纪记忆的老站，经过大规模改造后以崭新的面貌亮相公众视野。新车站共设5台11线，占地面积约15000平方米，宽敞明亮，能够同时容纳6000名旅客候车，成为了城市的一道亮丽风景线。

列车驶入成都南站

2022年12月26日，C57次列车从成都南站出发，标志着新成昆铁路全线贯通运营，成都至西昌结束了不通动车的历史，成都南站也成为新成昆铁路的北端始发站。开站之初，成都南站仅开行2对列车，新成昆铁路开通后，成都南站客运量激增，如今日均开行列车68对。

客运增量的背后，是优质服务的支撑。2023年4月10日，“新起点”服务台亮相成都南站，“新起点”党员服务队正式成立，给旅客以最专业、最细致、最温暖的服务。同年4月28日，成都南站出站口与火车南站地铁站连通，旅客可不用出站直接换乘地铁。11月14日起，成都南站便捷换乘通道正式启用，旅客可直接在站内快速换乘，进一步提升出行效率。

谢金君为旅客服务

成都南站客运综控员谢金君说道：“这十年，我见证了车站的蝶变。新成昆铁路运营‘百日’之时，成都南站单日峰值攀升至最高3.6万人次；今年五一小长假首日，再次打破历史纪录，单日发送旅客5.8万人次。在服务的过程中，我最深切的感受就是，旅客出行越来越便捷，对铁路的认同感越来越强。”

（成都车站供图）