四川经济网乐山讯 （王琳璐 章綦 蒋培路 记者 黄晓庆）春节期间，省重点项目——乐山市岷江老木孔航电枢纽工程的建设者们放弃了休息，坚守在项目一线，全力推进右岸度汛工程建设，为节后高峰施工和今年安全度汛打好基础。

施工现场

“今天这个位置有15台水泵在作业，目前一切正常，你们在夜间的时候要多注意……”乐山市岷江老木孔航电枢纽工程船闸建设现场负责人陈伟说道。从2020年参与岷江航电枢纽工程建设至今，他已经连续在工地上坚守了4个春节，本想着今年趁着事少回老家德阳陪家人过个年，但眼下项目正处在基础建设的关键期，陈伟再一次选择了坚守。

施工现场

“原本计划今年春节回家陪家人，但是因为在1月份的时候我们枯期围堰已经合龙，防渗施工已经结束，我们项目在春节期间必须安排抽排水作业，才能为下一步的库区防护工程，河堤施工提供有力保障。”陈伟向记者说道。

施工现场

记者从现场看到，在排水作业的同时，土石方开挖、船闸封闭、混凝土浇筑等施工也在同步推进，为节后的施工高峰打好基础。

施工现场

四川岷江港航电开发有限责任公司老木孔分公司副总经理李林说道：“2025年，老木孔航电枢纽工程将进入施工高峰期，按计划推进右岸船闸、厂房、10孔泄洪冲砂闸、左右岸防洪堤等二期一枯阶段性工程建设任务，并计划于5月底完成二期一枯围堰拆除，形成厂房船闸全年围堰，实现2025年度汛形象面貌，确保度汛安全。”

施工现场

据了解，老木孔航电枢纽工程总投资约143.5亿元，渠化航道总里程27.6公里，预计2027年下半年开始发电。建成后，将和东风岩、岷江犍为航电枢纽、龙溪口航电枢纽一起，组成整个岷江港航电综合开发项目，届时，将极大提升乐山市境内水上交通的通行能力。

“项目建成以后，有望实现船闸单向年通过能力1600万吨，年发电量16亿千瓦时，为进一步落实长江经济带发展战略，补齐成都平原经济区水运短板，助力打造长江上游航运中心，促进区域经济社会发展，都具有重要意义。”李林说道。

（图片由乐山市五通桥区融媒体中心提供）